"L’assessore Bonino ha il dovere di rappresentare tutto il territorio piemontese"

Secondo un notizia di agenzia (Ferpress.it), nella giornata di lunedì 11 giugno, ha avuto luogo un incontro fra gli Assessori Regionali ai Trasporti della Lombardia e del Piemonte, Cattaneo e Bonino, alla presenza degli amministratori di Cim (l’Interporto di Novara), nel corso del quale sarebbe stata decisa la creazione di una “cabina di regia” per coordinare le politiche sovraregionali in materia di logistica del Nord Ovest.
Ancora una volta, l’assessore Bonino, dimenticandosi il dovere di rappresentare nell’esercizio del suo mandato tutto il territorio piemontese, mostra la sua chiara propensione a dimenticarsi che del Piemonte fa parte anche l’alessandrino, e che proprio l’alessandrino, in virtù della posizione geografica immediatamente a ridosso dei porti liguri, degli assets ferroviari di cui dispone e delle stesse realtà logistiche già operanti, appare come la più naturale base retroportuale del Nord-Ovest italiano.
Non solo, ma l’assessore Bonino mostra anche di non conoscere gli accordi formali a suo tempo sottoscritti dalla stessa Regione Piemonte, contestualmente all’approvazione del progetto definitivo del Terzo Valico ferroviario da parte del Cipe, che impegnano alla valorizzazione delle aree presenti tra Alessandria e la Valle Scrivia quale base della piattaforma logistica del Nord-Ovest.
Infine, è quantomeno singolare che un amministratore pubblico annunci la prossima creazione di un coordinamento tra territori di fronte a un soggetto come Cim, che è portatore di interessi propri e specifici, in parte rilevante privati, trascurando invece di coinvolgere e ascoltare una vasta platea di amministratori pubblici, che oltretutto potrebbero trovarsi a dover gestire, a casa loro, la complessa questione dei dei cantieri del Terzo Valico.
A loro malgrado, se fosse necessario, occorre ribadire che il buon senso esercitato negli anni dalle amministrazioni locali alessandrine su tale vicenda, non è una cambiale in bianco da spendere come pare e piace, ma può sempre essere ritirata e trasformata in opposizione intransigente, seppur nel rispetto delle leggi, qualora si comprendesse che per l’attuale governo regionale la nostra provincia, e le infrastrutture che la innervano, sono considerate solo il canale di transito e la servitù per disegni di sviluppo collocati altrove.